Тюнинг мотоцикла урал днепр, фото (Страница 2 из 4)

Re: Тюнинг мотоцикла урал днепр, фото

В очередной раз покопался в своей уже изрядно распухшей папке с фотографиями под названием "Урал - Днепр" и вот тоже решил выложить сюда несколько фотографий понравившихся мне вариантов.
Многие пытаются переделывать свой Урал или Днепр в чоппер, но на мой взгляд получается это в единичных случаях. Аляповатые, непонятно от чего взятые, плохо подходящие по размеру крылья, криво сшитые сплошные сиденья, как-то грубо втиснутые в конструкцию мотоцикла автомобильные колёса - Вот что в основном можно увидеть.
Нормальные чоперы получаются из Уралов (или Днепров) только после изрядного (и очень дорогого по финансам) вмешательства в конструкцию мотоциклов. Переваренная рама, вилки и колёса от иностранных мотоциклов - Зачастую после таких переделок узнаваемыми остаются только двигатель ну и кое какие части рамы.




Ещё одно направление - это ярко выраженный стиль милитари.
На мой взгляд эти машины выглядят очень интересно, хотя переделок там по минимуму. Матовая краска (и то не всегда), массивные жесткие кофры, некоторые умудряются даже закинуть в коляску настоящий пулемёт !
Выглядит очень интересно:




Но самым лучшим вариантом "тюнинга", мне кажется, будет приведение в идеальный порядок стандартного мотоцикла, такого, какой он есть (ну может с небольшими изменениями )




Повторюсь, привёл здесь фотографии мотоциклов, пришедших по вкусу имненно мне. У вас, разумеется, мнение о них может быть другое .

"Учтите - Республиканские кредитки здесь не в ходу!"

28↑ Ответ от SS_VIKING 09-11-2012 19:11:45

Re: Тюнинг мотоцикла урал днепр, фото

вот черный немец я прям тащусь от него. Однако, насколько знаю, в черный их не красили. Но милитариста сам хочу сотворить. Кстати, а как называется приблуда, закрывающая фару? и где ее можно достать?

29↑ Ответ от Watto 09-11-2012 19:25:52

Re: Тюнинг мотоцикла урал днепр, фото

Кстати, а как называется приблуда, закрывающая фару? и где ее можно достать?

Светомаскировочное устройство. Используется на современной военной технике.
Найти, думаю, можно в интернете на специальных сайтах, где разную военную амуницию продают, ну или на барахолках на каких.
Вот во время войны только таких не было - были чехлы брезентовые с прорезью.
Как то так примерно:

"Учтите - Республиканские кредитки здесь не в ходу!"

30↑ Ответ от SS_VIKING 09-11-2012 20:20:43

Re: Тюнинг мотоцикла урал днепр, фото

Во! брезент это дешево и сердито))) точнее аутентично

31↑ Ответ от Watto 09-11-2012 21:01:24

Re: Тюнинг мотоцикла урал днепр, фото

Во! брезент это дешево и сердито))) точнее аутентично

Мне признаться брезентовый чехол тоже больше по вкусу. Просто, аккуратно и ничего лишнего.
Современное СМУ каое-то слишком вычурное, мне кажется .

Добавлено: 09-11-2012 20:01:24

Кстати, вот интересный вопрос:
Мне кажется военные мотоциклы ездили с постоянным перегрузом.
Представим: Грузоподъемность например М-72 примерно 260 килограммов. Два мотоциклиста в одежде и с амуницией пускай 200 кг. Пулемёт, боекомплект, личное оружие, канистра бензина, ещё разная мелочь - явно больше оставшихся шестидесяти килограмм набегает.
Или всё таки укладывается в норму, или на перегруз попросту забивали?

Отредактировано Watto (09-11-2012 21:02:33)

"Учтите - Республиканские кредитки здесь не в ходу!"

32↑ Ответ от Ghost Rider 09-11-2012 21:12:17

Re: Тюнинг мотоцикла урал днепр, фото

Грузоподъемность М-72 300 кг.

Мотор ревет, пронзая ночь,
Земной магнит я в силах превозмочь.
Я жму на газ, иду на взлет
Со мной удача, мне всегда везет!

33↑ Ответ от SS_VIKING 09-11-2012 21:47:42

Re: Тюнинг мотоцикла урал днепр, фото

ну я знаю что немцы в Африке перегружали. Да и люди на войне на износ работали. Там дело было не в том, чтобы аккуратно добраться, а в том, что бы все-таки ДОБРАТЬСЯ. а технику починить можно.

34↑ Ответ от Ghost Rider 09-11-2012 23:00:55

Re: Тюнинг мотоцикла урал днепр, фото

Вот именно! И люди, и техника на Войне делала даже то, что не могла!

Мотор ревет, пронзая ночь,
Земной магнит я в силах превозмочь.
Я жму на газ, иду на взлет
Со мной удача, мне всегда везет!

35↑ Ответ от 666 10-11-2012 01:34:23

Re: Тюнинг мотоцикла урал днепр, фото

Кстати, вот интересный вопрос:
Мне кажется военные мотоциклы ездили с постоянным перегрузом.
Представим: Грузоподъемность например М-72 примерно 260 килограммов. Два мотоциклиста в одежде и с амуницией пускай 200 кг. Пулемёт, боекомплект, личное оружие, канистра бензина, ещё разная мелочь - явно больше оставшихся шестидесяти килограмм набегает.
Или всё таки укладывается в норму, или на перегруз попросту забивали?

Во первых об этом не думали, а во вторвых средний вес человека 75 кг..2 человека 150..+ одежда, патроны, пулемёт и т. д. допустим 60 кг. 210 итого

"Теперь мы среди гор, окружены неприятелем, превосходным в силах. К тому же мы без провианта, без патронов, без артиллерии. Помощи нам ждать не от кого. Нам предстоят труды величайшие, небывалые в мире: мы на краю пропасти, но мы Русские!

36↑ Ответ от влад волгоград 06-07-2013 02:50:44

Re: Тюнинг мотоцикла урал днепр, фото

всем привет. я только закончил реставрировать мотоцикл своего прадеда Днепр. который стоял лет 15-18. пару раз уже катался и полюбил его. но столкнулся с парой маленьких проблем.1 он для меня очень тяжелый и мне с ним тяжело управляться. 2 очень низкая скорость: 130 км/ч еле разгоняется, хотелось бы чтобы он 150 шел. а реставрировал по книге 80х годов так как нечерта в них не понимаю. подскажите что нибудь.

37↑ Ответ от shaman507 06-07-2013 09:03:22

Re: Тюнинг мотоцикла урал днепр, фото

А я вот Яву 250-ку смотрю Я еще помню они были

Была у меня такая. Прекрасный мотоцикл!

Добавлено: 06-07-2013 05:03:22

влад волгоград пишет:

хотелось бы чтобы он 150 шел.

Мост "девятку" поставь.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Ремонтирую двигатели по фотографии! Гарантия! Дорого!